河南高速分时段差异化收费，货车享优惠，ETC卡更省钱

河南这一回可是真真切切有所行动了，夜间在高速上通行的费用出现了打折的情况。在8月1日晚上10点才刚过去不久的时候，有一位货车司机杜师傅，成为了在全省范围内第一个享受到新政策所带来红利的人，他一年能节省下来的钱有着足够的数额，可以用来给孩子缴纳学费呢。

优惠政策到底怎么算

九点五折起步ETC更划算

8月1日22时起，河南省于全国范围内率先开展高速公路分时段差异化收费举措，每日22点至次日早上6点，从收费站口驶出的货运车辆，其通行费实行9.5折优惠，若车辆办理了河南省的ETC卡，优惠幅度将直接提升至9折，其余时间段则依旧照原来收费标准执行。

那个时节的晚上，杜师傅从山西侯马出发，驾车前往郑州圃田，其所驾驶的车辆之上，装载着总重为 18 吨的服装、鞋帽以及图书。他向记者表明，仅仅着眼于这单独的一趟行程，所省下的费用数量并非众多，然而要是历经长年累月的持续奔波，一年下来能够节省出好几千块钱。如此的一笔账目，计算得清晰且明确，从事长途运输工作的司机们全都明白。

大货车一趟省出一百多

当晚二十二点零六分，有一辆大货车驶出圃田收费站，这辆大货车载重三十吨，此车是从豫鄂界开来的，其单程通行费将近一千二百元，由于该车司机郭先生办理了ETC卡，在结算之时直接打了九折，仅仅交了不到一千一百元，如此一趟便省了一百多块钱。

刚在7月份办理ETC卡的郭先生，当时享受的是9.9折优惠，没意想到在不到一个月时间内，新政策使其节省得更多，他表示省下的这笔钱足够在路途用于吃上好几顿饭，对于从事跑运输工作的人而言，只要能省哪怕一点也是好的。

物流企业一年省下四百万

宇鑫物流算了一笔精细账

河南宇鑫物流集团副董事长王琳，给记者计算了一笔账目。公司存在着146辆，负责跑城际以及省际运输的货车。按照新政策所给予的综合优惠幅度为2%去进行计算，一个月可是能够节省出31.4万元的。一年下来，将近400万元就这样被省出来了。

物流企业的运营模式大体上都是白天进行配货行动，夜里开展发车行为，恰好赶上从22点到次日6点的优惠时间段。王琳提出这400万元并非是小数目，能够用来更新车辆，改善司机待遇，或者降低客户的运费。

优惠政策设计有门道

究竟是因何缘故，唯独选择处于晚上10点到早上6点的这个时间段呢？省公安厅高速交警总队宣传科科长刘威作出解释，这乃是交通部门以及交警部门依据全省高速公路车流量分布的特点，特意进行协商而后确定的。

当处于每天的这个特定时间段之际，高速公路之上的车辆流动数量相对而言是比较少的。将货车进行分流处理，以使它们在这个时段通行，这样做既能够帮助司机节省费用，又可以缓解在白天以及傍晚时段所出现的交通高峰压力。这是一项有着一举两得效果的政策，而其背后所依据的是实实在在的数据分析结果。

执行初期可能出现小状况

收费站全员上岗保畅通

政策才刚落地，个别收费站以及服务区或许有可能会碰到一些新状况。省交通运输厅高速公路路政人员告知记者，在优惠时段当中，所有工作人员全都面临全员上岗的要求，要去做好车辆疏导工作。

因货车司机对那新政策尚不熟悉，故而有可能于收费站进行咨询、问路，进而致使其通行速度变缓，路政人员已然做好准备状况待随时应付各类突发。

安全这根弦不能松

虽说省钱是省钱，可安全始终是排在首位的呀。路政人员向货车司机朋友发出提醒，务必要树立起安全意识，对出行时间做好合理安排。绝不能够因为试图赶上优惠时段就进行疲劳驾驶，同样也不可以在收费站以及服务区聚集停留。

要想享受优惠政策，其前提是确保行车安全。毕竟，省下来的钱，远远比不上人的生命安全要紧。

河南此次于全国范围内率先施行高速分时段差异化收费，你认为如此这般的政策对于缓解白天时段交通压力所具备的帮助程度大不大呢？欢迎于评论区对自身所持看法予以分享，通过点赞并转发致使更多货车司机得以瞧见这一利好消息。